একনেকে তিন মেট্রোরেল প্রকল্প, অনুমোদন পেল বৈদ্যুতিক ট্রেনও

বুধবার সচিবালয়ে প্রধানমন্ত্রী ও একনেক চেয়ারপারসন তারেক রহমানের সভাপতিত্বে সভাটি অনুষ্ঠিত হয়। একই সভায় মোট ১ লাখ ৬৮ হাজার ৭৮০ কোটি ৪০ লাখ টাকা ব্যয়ের ১২টি প্রকল্প অনুমোদন দেওয়া হয়। এর মধ্যে নতুন প্রকল্প সাতটি এবং সংশোধিত প্রকল্প পাঁচটি। মোট অর্থের মধ্যে সরকারের নিজস্ব তহবিল থেকে ৪৮ হাজার ২৫৬ কোটি ৩০ লাখ টাকা এবং প্রকল্প ঋণ থেকে ১ লাখ ২০ হাজার ৪৬৬ কোটি ৩৯ লাখ টাকা দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।

জাপানের অর্থায়নে ৩১ দশমিক ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এমআরটি লাইন-১ বাস্তবায়নে সংশোধিত ব্যয় ধরা হয়েছে ১ লাখ ১৪ হাজার ৩৯৪ কোটি ৮৯ লাখ টাকা। বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর পর্যন্ত এই লাইনের বড় অংশ হবে পাতালপথ। প্রকল্পটির ব্যয় আগের তুলনায় ১১৭ দশমিক ৬৪ শতাংশ বেড়েছে এবং ২০৩৩ সালের মধ্যে এটি শেষ করার লক্ষ্য রয়েছে। কোভিডকালীন বিলম্ব, বিস্তারিত নকশায় স্টেশন ও অন্যান্য অবকাঠামোর পরিবর্তন, ভূমি উন্নয়ন, বিকল্প সড়ক, কর ও মূল্যস্ফীতিসহ বিভিন্ন কারণে ব্যয় বেড়েছে।

হেমায়েতপুর থেকে ভাটারা পর্যন্ত ২০ কিলোমিটার এমআরটি লাইন-৫ নর্দার্ন প্রকল্পের সংশোধিত ব্যয় ধরা হয়েছে ৮৯ হাজার ৮৪৮ কোটি ৩৬ লাখ টাকা। আগের ব্যয়ের তুলনায় এটি ১১৭ দশমিক ৮৮ শতাংশ বেশি। অন্যদিকে গাবতলী থেকে দাশেরকান্দি পর্যন্ত ১৭ দশমিক ২০ কিলোমিটার এমআরটি লাইন-৫ সাউদার্ন নির্মাণে ব্যয় হবে ৪৫ হাজার ৫০৩ কোটি ৭৬ লাখ টাকা। এর ১৩ দশমিক ১০ কিলোমিটার হবে পাতালপথ। সরকারি অর্থায়ন থাকবে ১৫ হাজার ১৯৭ কোটি ৬৬ লাখ টাকা এবং এডিবি ও দক্ষিণ কোরিয়ার ইডিসিএফ দেবে ৩০ হাজার ৩০৬ কোটি ১০ লাখ টাকা।

এদিকে দেশের প্রথম বৈদ্যুতিক ট্রেন চালুর প্রকল্পও অনুমোদন পেয়েছে। নারায়ণগঞ্জ-ঢাকা-জয়দেবপুর রেলপথের ৫২ দশমিক ৩২ কিলোমিটারে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন ব্যবস্থা স্থাপন করা হবে। প্রকল্পের ব্যয় ৩ হাজার ৮২২ কোটি ৫১ লাখ টাকা এবং বাস্তবায়নকাল ২০২৬ সালের জুলাই থেকে ২০৩১ সালের জুন পর্যন্ত। পাঁচ কোচের ১৬ সেট বৈদ্যুতিক ট্রেন সংগ্রহ, জয়দেবপুরে আধুনিক রক্ষণাবেক্ষণ কারখানা ও প্রয়োজনীয় অবকাঠামো নির্মাণ করা হবে।