ঢাকা মেট্রোরেলের এমআরটি-৫ (গাবতলী-দাশেরকান্দি) সাউদার্ন রুট প্রকল্পের ব্যয় সাম্প্রতিক পর্যালোচনার পর ১৫ শতাংশ কমানো হয়েছে। এটি প্রকল্পটির ব্যয় প্রায় ৬ হাজার ৮৯৮ কোটি টাকা কমানোর ফলস্বরূপ। পরিকল্পনা কমিশনের নির্দেশে প্রকল্পটি পুনর্মূল্যায়ন করা হলে, সরকারের মেগা প্রকল্পগুলোর ব্যয় সাশ্রয়ের সম্ভাবনা আরও পরিষ্কার হয়ে উঠেছে।
ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) জানিয়েছে, সংশোধিত প্রকল্প প্রস্তাবটি সড়ক পরিবহণ ও মহাসড়ক বিভাগে জমা দেওয়া হয়েছে। এর মধ্যে ঋণের সুদ পরিশোধের সময় কমানো, মূলধন ব্যয় হ্রাস এবং অতিরিক্ত ব্যয়ের প্রাক্কলন কমানোর মাধ্যমে খরচ সাশ্রয় করা হয়েছে। এর আগে, ২০১৯ সালে আওয়ামী লীগ সরকারের সময় প্রকল্পটির জন্য ৫৪ হাজার ৬১৯ কোটি টাকার বাজেট প্রস্তাব করা হয়েছিল, যা পরবর্তীতে সংশোধন করে ৪৭ হাজার ৭২১ কোটি টাকায় নামিয়ে আনা হয়।
পরিকল্পনা কমিশনের উপদেষ্টা অধ্যাপক ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদের নেতৃত্বে এই পর্যালোচনা করা হয়। সংশোধিত উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব (ডিপিপি) অনুযায়ী, মোট ব্যয়ের মধ্যে ৩৯ হাজার ১৩৮ কোটি টাকা বিদেশি ঋণের আওতায় থাকবে। এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) এবং দক্ষিণ কোরিয়া ইতিমধ্যে এই অর্থায়নে প্রাথমিক সম্মতি জানিয়েছে।
এমআরটি-৫ দক্ষিণ রুটটি গাবতলী, টেকনিক্যাল, কল্যাণপুর, শ্যামলী, কলেজ গেট, আসাদ গেট, রাসেল স্কয়ার, কারওয়ান বাজার, হাতিরঝিল, তেজগাঁও, আফতাবনগর, নাসিরাবাদ এবং দাশেরকান্দি এলাকাগুলোকে সংযুক্ত করবে। প্রকল্পের আওতায় গাবতলী থেকে আফতাবনগর পর্যন্ত ১৩.১০ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ এবং আফতাবনগর থেকে দাশেরকান্দি পর্যন্ত ৪.১০ কিলোমিটার উঁচু মেট্রো লাইন নির্মাণ করা হবে।
এই সাশ্রয়ী ব্যয়ের মাধ্যমে সরকার আগামী দিনে আরও বড় মেগা প্রকল্পগুলোর পুনর্মূল্যায়নের জন্য একটি উদাহরণ স্থাপন করতে যাচ্ছে। এতে মেগা প্রকল্পগুলোর খরচ কমানোর পাশাপাশি দেশে গণপরিবহণ ব্যবস্থার উন্নতি নিশ্চিত হবে।
আপনার মতামত লিখুন :
বি: দ্র: প্রিয় পাঠক সমালোচনা আপনার অধিকার । তবে ভাষাটাও মার্জিত হতে হবে। সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ ।