ভারত নয় বঙ্গোপসাগরে বাংলাদেশের দাদাগিরি, গেমচেঞ্জার মাতারবাড়ি !

ভারতের দীর্ঘদিনের বন্দর আধিপত্য ও সামুদ্রিক দাপটের প্রেক্ষাপটে বাংলাদেশের এই প্রকল্প অনেকটাই গেমচেঞ্জারের ভূমিকায় অবতীর্ণ হয়েছে। মাতারবাড়ি এখন দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি কেন্দ্রীয় বন্দর হাবে রূপ নিতে যাচ্ছে, যা ভারতীয় প্রভাববলয়কে চ্যালেঞ্জ জানাচ্ছে।

জাপানের অর্থায়নে নির্মিত এই বন্দরটি ভবিষ্যতে একাধিক দেশের জন্য ট্রানজিট ও ট্রান্সশিপমেন্ট সুবিধা দেবে। বিশেষত নেপাল, ভুটান এবং উত্তর-পূর্ব ভারতের রাজ্যগুলো এই বন্দর ব্যবহার করতে আগ্রহী। এর ফলে ভারতের অভ্যন্তরীণ বন্দরের উপর নির্ভরতা অনেকটাই কমে আসবে।

মাতারবাড়ির গভীরতা ১৮ মিটার পর্যন্ত হওয়ায়, এখানে বিশ্বের বড় বড় কনটেইনার জাহাজ সহজেই নোঙর করতে পারবে। চট্টগ্রাম বা মোংলা বন্দরের সীমাবদ্ধতার বিপরীতে, মাতারবাড়ি হতে যাচ্ছে বাংলাদেশের বাণিজ্যিক মুক্তির দ্বার।

এছাড়াও, মাতারবাড়িকে ঘিরে গড়ে উঠছে বিদ্যুৎ কেন্দ্র, শিল্প এলাকা এবং একটি নতুন শহর। এর ফলে শুধু বন্দর নয়, পুরো কক্সবাজার উপকূলীয় অঞ্চলটি পরিণত হচ্ছে একটি অর্থনৈতিক করিডোরে। যা ভবিষ্যতে বাংলাদেশের জিডিপিতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে।

ভবিষ্যতে এটি চীন ও জাপানের মধ্যকার প্রতিযোগিতার মঞ্চেও পরিণত হতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, মাতারবাড়ির গুরুত্ব কেবল অর্থনীতিতে নয়, কৌশলগত দিক থেকেও গুরুত্বপূর্ণ।

এই প্রেক্ষাপটে ভারত ও অন্যান্য আঞ্চলিক শক্তিগুলোর দৃষ্টি এখন বাংলাদেশের দিকে। কারণ মাতারবাড়ির মাধ্যমে বঙ্গোপসাগরে যে শক্তির ভারসাম্য তৈরি হচ্ছে, তাতে নেতৃত্ব নিচ্ছে বাংলাদেশই।