২৯ হাজার মেগাওয়াট সক্ষমতাতেও দেশজুড়ে ভয়াবহ লোডশেডিং

পাওয়ার গ্রিড কোম্পানির তথ্যমতে, সোমবার দিবাগত রাত ১টায় দেশে সর্বোচ্চ ৩ হাজার ৭৫৭ মেগাওয়াট লোডশেডিং হয়েছে। ওই সময় ১৬ হাজার ২৬২ মেগাওয়াট চাহিদার বিপরীতে সরবরাহ ছিল ১২ হাজার ৫০৫ মেগাওয়াট। অর্থাৎ চাহিদার প্রায় ২৩ শতাংশ বিদ্যুৎ সরবরাহ করা সম্ভব হয়নি। বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডের হিসাবে, সোমবার ২৪ ঘণ্টায় গড় চাহিদা ছিল ১৭ হাজার ৪০৩ মেগাওয়াট। এর বিপরীতে লোডশেডিং হয়েছে ২ হাজার ৭২২ মেগাওয়াট। সবচেয়ে বেশি ৫৪৭ মেগাওয়াট লোডশেডিং হয়েছে ঢাকা অঞ্চলে। চট্টগ্রাম অঞ্চলে কোনো লোডশেডিং হয়নি। তবে ঘণ্টার হিসাবে সিলেট, ময়মনসিংহ ও খুলনা অঞ্চলে লোডশেডিং বেশি হয়েছে।

এর আগের দিন সর্বোচ্চ লোডশেডিং ছিল ৩ হাজার ৬৭১ মেগাওয়াট। ৩ আগস্ট ছিল ৩ হাজার ৫১২ মেগাওয়াট। গতকাল মঙ্গলবার দুপুর ১২টায়ও ৩ হাজার মেগাওয়াটের বেশি লোডশেডিং হয়েছে। অথচ ২১ জুলাই মহেশখালীর ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে দুর্ঘটনার দিন সর্বোচ্চ লোডশেডিং ছিল মাত্র ৪৮৮ মেগাওয়াট। অর্থাৎ তিন সপ্তাহের ব্যবধানে সর্বশেষ সর্বোচ্চ লোডশেডিং সাত গুণেরও বেশি হয়েছে।

বিদ্যুৎ খাতসংশ্লিষ্টরা বলছেন, সংকটের মূল কারণ জ্বালানি এবং টাকা ও বৈদেশিক মুদ্রার ঘাটতি। দেশে উৎপাদনকেন্দ্র থাকলেও সেগুলো চালানোর মতো পর্যাপ্ত গ্যাস, কয়লা ও তেল নেই। আবার তেলচালিত কেন্দ্র বেশি সময় চালালে বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডের লোকসান ও সরকারের ভর্তুকি বাড়বে। দীর্ঘদিনের বকেয়ার কারণে বেসরকারি কেন্দ্রগুলোর জ্বালানি কেনার সক্ষমতাও চাপে পড়েছে। এর মধ্যেই গত জুনে পাইকারি পর্যায়ে বিদ্যুতের দাম গড়ে ১৯ দশমিক ৮৫ শতাংশ এবং গ্রাহক পর্যায়ে ১৬ দশমিক ৬৮ শতাংশ বাড়ানো হয়েছে। তারপরও কেন্দ্রগুলোর বিপুল বকেয়া পরিশোধ করতে পারছে না বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ড।

দেশের গ্যাসভিত্তিক কেন্দ্রগুলোর উৎপাদন সক্ষমতা ১২ হাজার মেগাওয়াটের বেশি। কিছুদিন আগেও গ্যাস থেকে প্রায় সাড়ে ৫ হাজার মেগাওয়াট বিদ্যুৎ পাওয়া গেলেও এখন তা ৩ হাজার ৮০০ থেকে ৪ হাজার মেগাওয়াটে নেমেছে। ২১ জুলাই মহেশখালীতে এক্সিলারেট এনার্জির পরিচালিত ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে অগ্নিকাণ্ডের পর দৈনিক গ্যাস সরবরাহ ২৬৫ কোটি ঘনফুট থেকে প্রায় ২১৪ কোটিতে নেমে যায়। পরে আংশিক চালু হলেও সরবরাহ আগের অবস্থায় ফেরেনি। বিদ্যুৎকেন্দ্রে গ্যাস সরবরাহও প্রায় ১০০ কোটি ঘনফুট থেকে ৭০ কোটির আশপাশে নেমেছে।