'দৃশ্যমান' মেট্রোরেল, আসছে ৩০টি কোচ

প্রায় পাঁচবছর আগে মেট্রোরেলের কাজ শুরু হয় উত্তরা দিয়াবাড়ি থেকে। তখন যেখানে বিরান ভূমি ছিল এখন সেখানে একের পর এক খুঁটি আর গার্ডার। এই স্থান থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত প্রথম মেট্রোরেলের রুট হবে। এ রুট চলতিবছরের মধ্যে শেষ করতে দিনরাত কাজ চলছে প্রকল্পজুড়ে। দিয়াবাড়িতে পিলারের ওপর গার্ডার জোড়া দিয়ে দেড় কিলোমিটার মেট্রোরেল দৃশ্যমান করা হয়েছে। ডিসেম্বরের মধ্যে জাপান থেকে আসছে ৫ সেট অত্যাধুনিক রেল কোচ। রেলকোচ চলার উপযোগী করার জন্য গার্ডারের ওপর রেলপথ স্থাপনের কাজ এখন শুরু হচ্ছে।

বৃহস্পতিবার প্রকল্প এলাকা ঘুরে দেখা গেছে, দেড় কিলোমিটার গার্ডারের ওপর ট্রেনলাইনের বসানোর আগে যেসব কাজ করতে হয় তার আয়োজন চলছে। প্রকল্পের সিপি৩ সিপি৪ এ দুটি প্যাকেজের অন্তর্ভুক্ত দিয়াবাড়ি থেকেআগারগাঁও অংশ। এ রুটে ১০ টি স্টেশন হবে। মেট্রোরেলের প্রথম স্টেশন উত্তরা উত্তর, এরপর উত্তরা সেন্টার, উত্তরা দক্ষিণ, পল্লবী, মিরপুর ১১, মিরপুর সেকশন-১০, কাজীপাড়া, তালতলা, আগারগাঁও। প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা বলছেন, বছর শেষে মেট্রোরেল ট্রেনসেটসহ একটি পুরোপুরি দৃশ্যমান অবকাঠামোতে রূপ নেবে। প্রায় ৭০ শতাংশ মেট্রোরেলের কাজ তখন শেষ হয়ে যাবে। তবে আগামী বছরের শুরুর দিকে ট্রেনসেট দিয়ে মেট্রোরেল উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত চালানো যেতে পারে।  এর মধ্যে স্টেশনগুলো নির্মাণ করতে হবে। স্টেশনের ডিজাইনসহ প্রাথমিক কাজ আগেই শেষ করে রাখা হয়েছে।

মেট্রোরেল ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এ এন ছিদ্দিক বলেন, ‘ভায়াডাক্ট সাজানো হয়েছে দেড় কিলোমিটার। ট্রেনসেট আসার আগে ৬০-৭০ শতাংশ ভায়াডাক্টসহ রেললাইন হয়ে যাবে।’ এম এ এন ছিদ্দিক জানান, মেট্রোরেল প্রকল্পের প্রথম অংশ আগারগাঁও পর্যন্ত ৩৫ ভাগ কাজ এগিয়েছে। এখন মেট্রোরেল পিলারের ক্যাপ ও ভায়াডাক্ট কাজ এগিয়ে চলছে। চার হাজার মিটার ভায়াডাক্টের মধ্যে এ পর্যন্ত একহাজার ১২৫ মিটার নির্মাণ শেষ হয়েছে। আর ৭৪৪ পিলারের মধ্যে অর্ধেকের বেশি নির্মাণ শেষ। আর ২০ ভাগ পিলারের কাজ শেষ হলেই শতভাগ পিলার কাজ শেষ হবে মেট্রোরেলের প্রথম অংশের। তবে মেট্রোরেলের দ্বিতীয় অংশ আগারগাঁও থেকে মতিঝিল অংশের এখনও অগ্রগতি ৫ শতাংশের কম। এ অংশ ২০২২ সালে শেষ করতে পরিকল্পনা সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের।