পুরান ঢাকাকে যুক্ত করে আসছে ৬০ হাজার কোটি টাকার মেট্রোরেল

মেট্রোরেল লাইন-২ প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে ৬০ হাজার ৮৩৭ কোটি টাকা। বিশ্বব্যাংক থেকে প্রায় ৫৩ হাজার কোটি টাকা ঋণ নেওয়ার জন্য আলোচনা হয়েছে। এশীয় অবকাঠামো বিনিয়োগ ব্যাংকের সঙ্গেও ঋণ সহায়তা নিয়ে আলোচনা হয়েছে। বিশ্বব্যাংক সম্প্রতি মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে বৈঠক করে অর্থায়ন বিষয়ে উপস্থাপনা দিয়েছে।

প্রস্তাবিত পথে গাবতলী থেকে ঢাকা উদ্যান, বছিলা মোড়, মোহাম্মদপুর, জিগাতলা, সায়েন্স ল্যাব, নিউমার্কেট, আজিমপুর, লালবাগ, চকবাজার, মিটফোর্ড, নয়াবাজার, ধোলাইখাল, দয়াগঞ্জ, কাপ্তানবাজার ও ডেমরা হয়ে নারায়ণগঞ্জের তারাবো পর্যন্ত যাওয়ার কথা রয়েছে। গুলিস্তান-নয়াবাজার-সদরঘাট শাখা পথের প্রস্তাবও রয়েছে।

গাবতলীতে এমআরটি-৫, কমলাপুরে এমআরটি-১, ৪ ও ৬ এবং সাইনবোর্ডে এমআরটি-৪-এর সঙ্গে এ পথ যুক্ত হবে। ফলে যাত্রীদের জন্য রাজধানীর বিভিন্ন অঞ্চলের মধ্যে যাতায়াত সহজ হবে।

পরিকল্পনা কমিশনের ভৌত অবকাঠামো বিভাগ প্রাক-প্রকল্প উন্নয়ন প্রস্তাব যাচাই করছে। বিভাগটির প্রধান কবির আহমেদ জানান, প্রস্তাবটি যাচাই-বাছাই শেষে বৈদেশিক অর্থায়নের নিশ্চয়তার জন্য অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগে পাঠানো হবে। তিনি পুরান ঢাকার মতো ঘনবসতিপূর্ণ ও গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক এলাকাকে যুক্ত করায় প্রকল্পটিকে গুরুত্বপূর্ণ বলেছেন।

বর্তমান সরকার সব মেট্রোরেল প্রকল্প এগিয়ে নেওয়ার পরিকল্পনা নিয়েছে এবং ২০২৬-২৭ অর্থবছরের উন্নয়ন কর্মসূচিতে এ খাতে বরাদ্দ বাড়ানো হয়েছে। ২০৩০ সালের মধ্যে নতুন পথ চালুর লক্ষ্য রয়েছে।